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原來,激光焊接技術在航天飛機的應用這么大?

發布時間:2020-03-20

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原來,激光焊接技術在航天飛機的應用這么大


激光技術的應用領域可以說非常廣泛,大到軍工業、航天航空業,小到生活中的電子產品、家用電器等等,都存在激光技術的影子。在航空制造領域,激光焊接技術主要用于特種航空材料的精密焊接,如鈦合金、鋁合金、鎳合金、鉻合金、不銹鋼、氧化鈹、復合材料、電子元器件、塑料、陶瓷及石英等。用激光焊接加工的航空航天零部件有發動機火焰筒、鈦合金薄壁機匣、飛機框架、鈦合金蒙皮、機翼長桁、尾翼壁板、直升機主旋翼、航天通訊設備元器件、航天飛機陶瓷隔熱瓦等。


原來,激光焊接技術在航天飛機的應用這么大


相較于傳統的焊接方法,激光焊接機焊接技術的高精度、強適應性以及噪聲小、非接觸焊接、焊接質量好等待點被大面積的應用,與此同時,解決了傳統焊接質量較差、生產效率低、難于實現復雜形狀焊接、環境污染嚴重、壽命短、后續處理等一直以來困擾著行業內人士的問題。同時在降低生產成本的過程中,提高生產效率。因而,激光焊接技術被廣泛應用于航空制造等領域中。

激光焊接

飛機制造過程中用到激光焊接的地方也不少。激光焊接應用最廣的是薄壁結構焊接,在航空結構中最典型的是歐洲空客系列客機的鋁合金機身下壁板,這種以焊代鉚結構將減輕飛機機身重量近20%,降低制造成本約20%,已應用于飛機的壁板結構焊接。

使用激光焊接不論從降低飛機制造成本、縮短生產周期、還是減輕飛機質量、體高飛機性能方面都有良好的表現。除此之外,激光焊接還被用于機身壁板長桁與角片間的焊接。


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激光熔覆

航空工業是最先吸取激光熔覆的優點用于生產的部門,因為它不僅能用于加工零部件,而且能用于修理零部件。

激光熔覆是材料表面改性技術的一種重要方法。它是利用高能激光束子在金屬表面輻照,通過迅速熔化、擴展和迅速凝固,在基材表面熔覆一層具有特殊物理、化學或力學性能的材料,從而構成一種新的復合材料,以彌補機體所缺少的高性能,這種復合材料能充分發揮兩者的優勢,彌補互相的不足。


原來,激光焊接技術在航天飛機的應用這么大


深圳市紫宸激光設備有限公司聚焦于非金屬激光焊接應用領域,以客戶的核心需求為目標,通過持續的技術創新、優異的產品、可靠的品質和良好的服務能力,持續為客戶創造價值,并致力于各類高性能激光焊錫設備的研發及生產。

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